昔お世話になっておりました TOTO BMWさんから
M6カブの特別試乗会のインビを頂きましたので
あそびに行って来ました(^^)
BMW M6 CABRIOLET
成田ナンバー。BMW JAPANのデモカーですね
中古じゃないですよｗｗ
せっかくなので、エンジンスタートから幌オープン〜 空ぶかし
動画とらせてもらいました。
音が割れちゃってまして、実際はもっと炸裂してますｗ
エンジンスタート音も、朝一などのコールドスタート時はもっと
爆発するそうです。
期待していた以上に良い感じでした。
サスは設定で スポーツプラス＝スポーツ＝コンフォート とあるのですが
スポーツが一番バランスが取れてて、very good! 硬すぎず柔らかすぎず
一番 いいBMWらしさが出てます。
スポーツプラスは、峠道を楽しんだり、友だちとツーリングしたりと
いうときにはシャキッとしていいかもしれませんが、常用では硬すぎです。
コンフォートは、営業マンもいっておりましたが、足がバタついちゃって
制御されてない感がすごく出ちゃって、まったくコンフォートでなしｗｗ
このあたりコンフォートはMercedesのほうが上手です。
それぞれのメーカーの得意とするところがうまくセッティングされている
というのがよく分かりますｗ
別のスイッチで ハンドルの重さも変えられるようです。
特にいじらなかったので、こちらはわかりません。素の状態で
特に何も問題なしでした。
素の650も試乗車であったので、ついでに乗っておきました(^^)
0 件のコメント :
コメントを投稿